“RCL”จองท่าเรือสงขลาวิ่งตรงจีน-ฮ่องกง ก่อสร้างคืบหน้า95%-เร่งทดสองเครนหน้าท่า

ผอ.ท่าเรือน้ำลึกสงขลาเผย บมจ.อาร์ ซี แอล (RCL) แจ้งเปิดเส้นทางเดินเรือตรง”จีน-ฮ่องกง” ปลายเดือนตุลาคม 2569 เครนหน้าท่า 2 ตัวเดินทางถึงสงขลาแล้วอยู่ระหว่างการติดตั้ง-ทดสอบระบบ ในขณะที่การก่อสร้างคืบหน้า 95%

นายวัฒนชัย เรืองเลิศปัญญากุล ผู้อำนวยการท่าเรือน้ำลึกสงขลา เปิดเผยว่า เมื่อ 3-4 วันก่อนเครนหน้าท่า หรือ Ship-to-Shore Crane (STS Crane) ได้มาถึงท่าเรือน้ำลึกสงขลาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

“ตอนนี้เครนหน้าท่า 2 ตัว ได้มาถึงท่าเรือน้ำลึกสงขลา และได้นำลงจากเรือมาแล้ว อยู่ระหว่างการติดตั้งและทดสอบระบบ” นายวัฒนชัย กล่าว และว่า การก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกสงขลา ณ ปัจจุบันมีความคืบหน้าประมาณ 95 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งขณะนี้สามารถใช้พื้นที่ลานตู้คอนเทนเนอร์บางส่วน (60 เปอร์เซ็นต์) และโกดัง ล่าสุด ทาง บมจ.อาร์ ซี แอล (RCL)  สายการเดินเรือที่ประกอบธุรกิจขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางทะเลได้จองหน้าท่าไว้ประมาณปลายเดือนตุลาคม 2569

“RCL แจ้งเพื่อจองท่ามาแล้ว ซึ่งจะเป็นเรือที่วิ่งตรงไปจีนและฮ่องกง ถือเป็นเรือลำแรกที่จะวิ่งจากท่าเรือน้ำลึกสงขลาตรงไปยังจีนและฮ่องกง ขนาดเรือบรรทุกได้ 1,000 กว่าตู้” 

เส้นทางเดินเรือลำนี้เดินทางมาจากจีนแล้วแวะที่กัมพูชาเพื่อเอาตู้เปล่า เพื่อมารับสินค้าที่จากสงขลาท่าเรือน้ำลึกสงขลาแล้ววิ่งตรงไปฮ่องกงไปจีน

สำหรับสินค้าที่หลังจากที่ส่งไปกับเรือดังกล่าวหลัก  ก็เป็นสินค้าไม้ยางและยางพารา  จึงถือว่าเป็นข่าวดีสำหรับผู้ประกอบการที่จะส่งสินค้าไปยังจีน

“เป็นไปตามเป้าหมายที่ต้องการจะดึงสินค้าไม้ยางและยางรามาใช้บริการท่าเรือน้ำลึกสงขลา เมื่อมีเรือวิ่งตรงไปจีนได้ จากเดิมที่สินค้าดังกล่าวใช้บริการท่าเรือปีนังเป็นหลัก” นายวัฒนชัย กล่าว